El Centro de Innovación Tecnológica en Edificación e Ingeniería Civil (CITEEC) de la UDC está desarrollando las pruebas de comportamiento del diseño del viaducto sobre el río Duero, cuya construcción está prevista en la autovía A-11, en su tramo entre Quintanilla de Arriba y Olivares de él Duero (Valladolid). Dicho proyecto está realizado por la empresa K2 Ingeniería, en la que participa antiguo alumnado de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Portos de la universidad de A Coruña.

El diseño de este puente en arco contempla una estructura de tablero corvo y el arco plano de sección variable, constituido por dos secciones mixtas unidas por barras transversales y juntadas al arco de acero mediante cables.

Esas características hacen de esta una infraestructura muy singular, por lo que analizar su comportamiento dinámico frente a cargas de viento y como va a reaccionar a las mismas es una cuestión clave. Es esta la labor que están realizando un equipo de investigadores, liderazgo por José Ángel Jurado, perteneciente al Grupo de Mecánica de Estructuras del CITEEC.

La clave de estos ensayos experimentales es caracterizar el comportamiento del tablero y del arco del puente frente a cargas de viento. Se está estudiando también que en la estructura no aparezcan inestabilidades aeroelásticas como el flameo o la excitación por vorágines. También se calculan las vibraciones de bataneo producidas por vientos con fuertes ráfagas para asegurar que son admisibles y no afectan a su funcionamiento y a la seguridad.

La realización de estas pruebas es posible gracias a la equipación existente en este centro de investigación, uno de los pocos en España que cuenta con dos túneles de viento para poder realizar este tipo de pruebas.