El arteixano Damián Tuset, aficionado a los coches clásicos, prepara un libro sobre la fábrica Imesa (Industrias Motrices Españolas S.A.), marca de automóviles 100% de Arteixo hoy desaparecida. “En 1981, un grupo de emigrantes galegos en Uruguai retornan á súa terra e con eles traen a idea de montar unha fábrica de furgonetas no polígono de Sabón, fabricadas con carrocería de fibra de vidro en vez de chapa e que así nunca se oxidaran”, señala Tuset.

El joven reúne en el volumen información, fotos, catálogos y testimonios de fundadores y empleados. Las furgonetas tenían varias versiones: pick up, isotermo, frigorífica y mixta de cinco plazas, apunta, y recuerda que Imesa llegó a un “importante acordo con Seat para que lles suministraran kits de mecánica, concretamente dos modelos Ronda e Málaga, e tamén usar a súa rede de concesionarios”, pero puntualiza que Imesa “era unha marca oficial propia, non un produto deseñado e desarrollado por Seat”.

Para la gente del mar

Su público objetivo, apunta el autor del libro, eran “pequenos empresarios, moitos destes relacionados co mundo do mar” y añade que la factoría produjo en diez años 2.000 unidades, “a unha cadencia case artesanal de unha ou dúas diarias”.

“La única furgoneta del mundo que nunca se oxida”, rezaba el eslógan de la firma arteixana, que también llegó a fabricar en los 90 un coche sin carnet bautizado como VIPO, prácticamente el primero de ese estilo en España. “Tiña capacidade para tres persoas e pasou con éxito todas as probas, pero as 22 unidades construídas nunca puideron saír ao mercado”, explica Tuset.