El director de Alvedro lo adelantaba hace días y ahora las nuevas estadísticas de AENA lo confirman: Barcelona es la ruta con mayor tasa de ocupación del aeropuerto. Supera el 80% tanto en lo que va de año como en el mes de octubre, lo que aporta al Ayuntamiento un argumento más a defender delante de Vueling para que se decida a instaurar la tercera frecuencia diaria al Prat.
En concreto, en octubre 16.462 pasajeros han partido o aterrizado en Barcelona procedentes de Alvedro, cuando la compañía ofertó 20.520 plazas. Por tanto, la tasa de ocupación es de un 80,22%. En lo que va de año, lo clientes de esta ruta llegan a los 153.867 para las 192.060 plazas que Vueling sacó a la venta, esto se traduce en una ocupación media del 80,11% en los diez primeros meses del ejercicio, unos resultados muy superiores a los de la ruta a Madrid, claro que la oferta es mucho mayor.

barajas
Solo Air Europa, con sus cuatro vuelos diarios en días laborales, puso a disposición de Alvedro 27.840 plazas, de las cuales 19.892 estuvieron ocupadas, es decir, el 71,45%. En lo que va de año, el porcentaje es ligeramente menor de un 68,83%, pero eran los inicios de la compañía en la terminal. De junio a octubre se ofrecieron 134.520 plazas y se vendieron 92.598.
El caso de Iberia es distinto, utiliza aviones de diferente tamaño en función de la demanda, por lo que no se puede calcular en porcentaje su ocupación. En cualquier caso, en su única ruta a Barajas ha movido a 269.858 este año, 28.478 el mes pasado. Sus aviones han realizado 2.453 despegues y aterrizajes, 283 en octubre. Eso significa que la media de ocupación es de 100 pasajeros por vuelo, y hasta de 110 en todo el ejercicio.