La alta velocidad llegará a toda Galicia en marzo con más plazas y frecuencias

Un talgo en fase de pruebas completó el trayecto entre Madrid y Vigo
La alta velocidad llegará a toda Galicia en marzo con más plazas y frecuencias
Besteiro besa el tren en la estación de Vigo /Javier Vázquez / Europa Press

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado este viernes que "si todo va según lo previsto" la alta velocidad ferroviaria llegará a las ciudades de A Coruña, Pontevedra, Santiago y Vigo el próximo mes de marzo.


Así lo ha afirmado en Vigo, ciudad a la que ha llegado, acompañado de los Reyes Magos, a bordo de un Talgo 106 que, en fase de pruebas, ha completado el trayecto Madrid-Vigo.


Puente ha avanzado que la venta de billetes para este trayecto, que incluirá paradas en Santiago, Vilagarcía y Pontevedra antes de llegar a Vigo, comenzará el próximo 1 de marzo "y dentro de ese mes comenzará la operativa comercial de esos trenes".


Talgo, según ha explicado el ministro, está en la "fase final" de las pruebas de fiabilidad de este nuevo tren, que operará en Galicia y Asturias, "ganando en frecuencias y en capacidad".


Estos trenes tienen una configuración "completamente nueva", ha descrito Óscar Puente, al ser treinta centímetros más anchos que los convencionales, lo que permitirá instalar una fila más de asientos y ganar unas doscientas plazas más en cada vehículo.


"Me voy con una muy buena impresión de este viaje de pruebas", ha señalado Puente, que ha destacado que "hemos venido confortablemente y absolutamente seguros", haciendo una parada "de regulación" en Pontevedra porque sino "habríamos llegado con 15 minutos de adelanto".


Estos nuevos Talgo 106 ofrecerán avances "suficientemente elocuentes" para la alta velocidad gallega, al multiplicar las plazas hasta los 11 millones y mejorando además las frecuencias, pasando Santiago de 4 a 8, Ourense de 10 a 12, A Coruña de 3 a 5 y Pontevedra y Vigo de 4 a 5.


Además, el ministro ha subrayado la reducción en los tiempos de viaje, ya que comparado con 2018, la conexión con Madrid se ha reducido a la mitad, siendo dos horas y 10 minutos el viaje a Ourense, tres horas y 20 minutos el de Pontevedra o tres horas y 35 minutos el de Vigo.


Óscar Puente ha añadido que estos nuevos trenes que operarán en Galicia y Asturias son una "buenísima noticia" para toda España, ya que permitirán utilizar algunos de los vehículos que se retiren para ampliar frecuencias en Salamanca, Teruel o Extremadura.


Con respecto al tren de cercanías en Galicia, un compromiso recogido en el pacto de investidura entre el PSOE y el BNG, Puente ha sostenido que, por ahora, "estamos sometiéndolo a estudio".

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