Más de 100.000 viajeros han utilizado los nuevos trenes Avril (S106) desde su puesta en marcha el pasado 21 de mayo para conectar Galicia y Asturias con Madrid y también prestar servicio en los corredores Madrid-Zaragoza-Barcelona-Figueres, la Comunidad Valenciana y Murcia.

En el caso de Galicia, la compañía ha transportado entre los días 21 y 28 de mayo a 17.000 viajeros en los nuevos servicios AVE que conectan esa comunidad autónoma con Madrid, cuyo estreno se produjo el pasado 21 de mayo.

En la conexión con Galicia desde Madrid los nuevos Avril han sufrido retrasos que han tenido lugar en los primeros días de su puesta en marcha. Así, el primer día, el martes 21 de mayo, el AVE Vigo-Madrid llegó a la capital con más de dos horas de retraso, tras un problema técnico, y en el segundo día de actividad hubo otra incidencia que conllevó, en esta ocasión, un retraso de 18 minutos en su llegada.

Demanda "notoria"

Según ha detallado Renfe en un comunicado, la alta demanda de viajeros en los nuevos S106 ha sido "notoria", lo que ha supuesto una ocupación del 92 % durante los primeros ocho días de su puesta en servicio en la que han programado 176 servicios.

Estos trenes han permitido recortar tiempos de viaje y ofrecer más de 500 plazas por tren, mayor confort y mejores prestaciones, asegura la compañía, que sufrió el retraso de más de tres años en su entrega por parte de Talgo.

La puesta en circulación de los nuevos trenes S106 en Galicia ha generado expectación por la llegada del servicio AVE a Vigo, Pontevedra, Santiago de Compostela, A Coruña y Vilagarcía de Arousa.

Gracias a la incorporación del nuevo material, Renfe ofrece más de 39.000 plazas semanales en el corredor Galicia-Madrid, lo que supone un incremento del 20,3 %.

Por su parte, el servicio AVE S106 iniciado en Asturias conecta Gijón con Madrid en 3 horas y 38 minutos (con una reducción de trayecto de 10 minutos), y Oviedo con la estación de Madrid-Chamartín Clara Campoamor en 3 horas y 6 minutos (con una reducción de 12 minutos de viaje).

Renfe pasa a ofrecer más de 21.500 plazas semanales en el corredor Asturias-Madrid, que se traduce en un incremento del 33,5 %.

El pasado 21 de mayo, Renfe puso también en circulación el tren de alta velocidad con mayor capacidad de los que prestan servicio en España.

Los nuevos Avlo S106, que circulan en el corredor Madrid-Zaragoza-Barcelona-Figueres, Comunidad Valenciana y Murcia, tienen 581 asientos y, según Renfe, suponen un "notable" aumento de plazas en los servicios ferroviarios de bajo coste de la empresa, aunque no lo cuantifica.

En el caso del trayecto Madrid-Zaragoza-Barcelona-Figueres, la compañía sustituye en este corredor trenes de la serie 112 por los S106 de mayor capacidad, con 581 plazas, con los que se convierten en los trenes de alta velocidad con más capacidad de cuantos circulan por España, y se destinan a los servicios Avlo.

Así, la alta capacidad del nuevo material va a suponer un notable aumento de plazas y frecuencias de los servicios de bajo coste de Renfe entre Madrid, Zaragoza y Barcelona. Un incremento global del 17% de las plazas para todo el corredor.

Respecto a la puesta en marcha de los trenes Avlo S106 en la Comunidad Valenciana, se incrementa en más de 10.000 plazas los servicios Avlo que unen Valencia y Alicante con Madrid y con un AVE que conecta Castellón y Valencia con Gijón. De este modo, los Avlo que conectan la Comunidad Valenciana con Madrid ofrecen 35.000 plazas semanales.