Una avería en el petrolero “Futura” que navegaba frente a la costa cantábrica activó ayer la voz de alarma en el Puerto Exterior de Punta Langosteira, donde se pusieron manos a la obra para remolcar el buque y traerlo hasta el muelle principal. Con una carga de 37.000 toneladas de gasóleo, 176 metros de eslora, 31 metros de manga y once de calado, el barco sufrió un fallo en el motor y solicitó abrigo para evitar problemas mayores. 

Fue entonces cuando desde el Puerto Exterior y en coordinación con Capitanía Marítima y los diferentes servicios portuarios, iniciaron las labores para que el petrolero llegara al destino sin contratiempos. Aquí permanecerá varios días hasta que sea reparado y pueda continuar su trayecto.

No es la primera vez que las instalaciones de Punta Langosteira solventan situaciones complicadas para la navegación. 

Incidencias
En diciembre de 2016, el petrolero “Max Jacob” atracó también con un fallo mecánico, cuando navegaba con cerca de 150.000 toneladas de fuel. 

Meses después, en julio de 2017, el quimiquero “Njord Cloud” solicitó ayuda en condiciones similares. 

Estos hechos hacen que el Punta Langosteira no solo funcione como agente dinamizador del desarrollo industrial de la comarca coruñesa, sino también como infraestructura estratégica en la defensa de la seguridad marítima de Galicia y del medio ambiente.  Fuentes portuarias añaden que la situación refuerza asimismo la necesidad de completar las dotaciones de la nueva dársena con la correspondiente conexión ferroviaria, que permita tener un puerto “totalmente operativo en el ámbito de la conectividad terrestre y la intermodalidad en el transporte de mercancías”.