Avlo, la línea de trenes de bajo coste que inauguró Renfe este lunes en A Coruña, ‘pinchó’ de forma estrepitosa en su día de estreno. Hasta 163 minutos, es decir, casi tres horas, se retrasó el primer viaje Madrid-A Coruña debido a una incidencia en un pantógrafo (aparato encargado de transmitir la corriente eléctrica a los trenes) en la estación de Chamartín-Clara Campoamor, de donde debía partir el Avlo hacia A Coruña a las 17.08 horas. El tren salió finalmente a las 19.41 horas, más de dos horas y media después del momento previsto.

El incidente en Chamartín provocó que a las 14.50 horas se cortara la vía 20 de la estación, lo que ocasionó una concatenación de retrasos en varios trenes de alta velocidad que también acabó afectado al Avlo con destino a la ciudad herculina. Aunque los empleados de Renfe y Adif trabajaron para subsanar el problema lo antes posible, según defiende el operador público, la demora en todos los trenes que partían de Madrid fue inevitable. Renfe señala que los viajeros fueron informados a través de todos  sus canales de comunicación.

Sin embargo, los trenes de Avlo que se estrenaron también ayer en Vigo corrieron mejor suerte, ya que, quitando una pequeña incidencia de quince minutos en Santiago de Compostela, el tren acabó llegando a la capital apenas tres minutos más tarde de lo previsto.

Los trenes Avlo de alta velocidad llegan dos meses después de la inauguración del AVE en A Coruña, un estreno que también tuvo retrasos  en el primer tren de alta velocidad Vigo-Madrid, ya que este acumuló más de dos horas de retraso tras un problema técnico. El vehículo interrumpió su viaje antes de llegar a Ourense y tuvo que ser remolcado por un Alvia hasta la estación ourensana de San Francisco para continuar posteriormente por sus propios medios hasta Madrid.

Operación
Los trenes Avlo que acaba de estrenar Renfe ofrecen servicios  de larga distancia a precio reducido y con velocidades de hasta 300 kilómetros por hora. Estos servicios se prestarán con los nuevos S106 de rodadura desplazable con capacidad para 581 plazas, los convoyes con mayor capacidad de viajeros por tren que circulan actualmente por la red nacional. Renfe inició la venta de billetes para estos trenes el pasado cinco de julio mediante una campaña de ‘Superprecios’ hasta el 30 de septiembre y que incluye asientos desde siete euros. 

A la oferta comercial actual entre Galicia y Madrid se suman ahora dos servicios Avlo diarios, uno por sentido, que alternarán sus orígenes y destinos entre Vigo-Madrid y A Coruña-Madrid, con paso por Santiago de Compostela.  Estos trenes realizarán parada en todas las estaciones de la línea: Segovia, Medina del Campo, Zamora, Sanabria, A Gudiña, Ourense, Vilagarcía de Arousa y Pontevedra.

La inauguración del Avlo este verano supone un incremento de más de 8.000 plazas semanales en la oferta del corredor Galicia-Madrid gracias a las 581 plazas mencionadas, que estarán repartidas en doce coches.