El candidato del PP a la Alcaldía de A Coruña, Miguel Lorenzo, acompañado de Ethel Váquez, se reunió con representantes de empresarios de varios sectores, de colegios profesionales, entre otros, a quienes presentó su proyecto Artabria 2030 para que A Coruña sea “una ciudad con liderazgo”, comenzando por una nueva forma de colaboración entre los ayuntamientos que se enmarcan en la mayor área económica de Galicia.

Este proyecto comprende 43 ayuntamientos en el triángulo Ferrol–A Coruña– Carballoy 700.000 habitantes, representa el 26% de la población, el 36% del empleo y el 28,4% del PIB de Galicia, con dos puertos exteriores pujantes, pero tiene infraestructuras pendientes que hay que hacer realidad lo antes posible, señalan desde las filas populares.

“Alfonso Molina, Cuarta Ronda, Vial 18, Intermodal, Pasaje, conexión ferroviaria moderna entre A Coruña y Ferrol o el tren de cercanías tienen que dejar de ser titulares de periódicos y convertirse en realidades. Para no perder el norte es vital acelerar plazos y hacerlas realidad cuanto antes”, destaca Lorenzo.

Galicia tiene que ser zona de inversión prioritaria en infraestructuras por posición geográfica periférica y el triángulo ártabro es motor económico fundamental, asegura el alcaldable. ”Para garantizar el progreso del tejido económico del triángulo ártabro es ineludible acelerar las inversiones pendientes desde hace 8 años y para eso hay que recuperar la colaboración institucional con todas las administraciones públicas”, señala el candidato popular.

“Con el PP en los gobiernos de A Coruña, Ferrol, Xunta y Estado, trabaremos sin descanso para saldar la deuda histórica de las infraestructuras pendientes con la mayor area económica de Galicia”, explicó, para subrayar que está demostrado el impacto positivo de las infraestructuras sobre el desarrollo económico de los ámbitos geográficos. Miguel Lorenzo recuerda que “genera importante progreso económico en ámbito local, mejora en la productividad como en los tiempos de desplazamiento, en la eficiencia de transporte de mercancías y en la movilidad de las personas”.