Deseo concedido para los taxistas. La tarifa lineal del servicio experimentará a partir del 1 de enero de 2024 una subida del 4,72%, tal y como solicitaron los profesionales del sector en el mes de agosto. El Ayuntamiento, que durante las últimas semanas estudió la medida, aprobará este miércoles en Junta de Gobierno local el incremento. 

La última revisión de las tarifas se efectuó en mayo de 2022 (desde entonces, el taxímetro se activa antes) después de un moderado incremento en 2019 –al pasar de 3,90 a 4 euros de cuantía mínima– y un mantenimiento en 2020 y 2021. Ahora, después de cuatro años de tarifa congelada, el aumento en el precio final de una carrera no solo se verá reflejado en la bajada de bandera, sino también en el kilometraje, hora de espera y suplementos. Fue la compañía mayoritaria, Teletaxi, la que presentó la propuesta en el Ayuntamiento el pasado 31 de agosto. Lo hizo tras llevar a cabo una valoración económica del servicio para respaldar la petición. 

En este estudio destacaron el alto coste del cambio de material de los coches y el mantenimiento de los mismos, así como el precio de los carburantes y la subida del Salario Mínimo Interprofesional (SMI). La gasolina, aseguran los taxistas coruñeses, supone el 20% de los costes de un taxi. La otra compañía que opera en la ciudad, Radio Taxi, apoyó la propuesta. Esta había planteado una subida el año pasado, pero en aquel momento no se llegó a un consenso con Teletaxi, ya que no consideraba que fuese el momento idóneo para hacerlo.

Estos son los cambios

El incremento, del 4,72%, se verá reflejado en la bajada de bandera: en la tarifa 1, en vez de ser de cuatro euros los días laborables de 06.00 a 22.00 horas, será de 4,20. Esta incluye 2.200 metros o el tiempo equivalente. Por cada kilómetro recorrido a mayores, el precio será de 1,05 euros (actualmente 1 euro) y la hora de espera pasará de costar 20,50 a 22 euros. En la tarifa 2, que incluye 1.900 metros y es aplicable en días laborables de 22.00 a 06.00 horas, viernes desde las 22.00, sábados, domingos, festivos y 24 y 31 de diciembre, la cuantía mínima será de 4,70 (veinte céntimos más que la actual). El kilómetro recorrido pasará de 1,20 a 1,25 euros y la hora de espera se incrementará de 25 a 26 euros.

Los suplementos, aplicables a ambas tarifas, también sufrirán variaciones. El uso del maletero (excepto sillas para personas con movilidad reducida o carritos de bebé) costará 0,85 euros, frente a los 0,80 establecidos desde 2019. Tendrá la misma subida el traslado de perros o gatos (excepto lazarillos autorizados). En cuanto al suplemento especial fijado el 23 de junio, desde las 22.00 hasta las 08.00 horas del día 24; el 24 de diciembre, desde las 22.00 hasta las 08.00 del día 25; y el 31 de diciembre, entre las 22.00 horas y las 08.00 del 1 de enero, su valor subirá de los 2,25 euros a 2,35.

La tarifa diurna de los taxis de A Coruña está por encima de la media estatal, que se sitúa en los 3,58 euros. La carrera mínima son cuatro euros, pero, aún así, el servicio es de los más baratos de España, según el último informe de la asociación de consumidores Facua. Del ranking de más cara a más barata, compuesto por 56 localidades, A Coruña está en el puesto 39. No ocurre lo mismo con el suplemento de equipaje, el tercero más elevado, aunque el sector matiza: “Está en desuso”. 

Cualquier cambio que se lleve a cabo en la tarifa de los taxis necesita que se cumplan dos requisitos. El primero, que las dos compañías que operan en A Coruña estén de acuerdo, algo que no se cumplió en 2022 y, por lo tanto, el precio siguió congelado. El segundo, que el Ayuntamiento estudie y apruebe la medida, algo que ocurrirá mañana para que ya sea efectivo el 1 de enero del próximo año.