La conselleira de Economía, Industria e Innovación, María Jesús Lorenzana, ha subrayado que el carguero 'Pyxis Ocean', que se encuentra en el puerto exterior de Punta Langosteira, "ahorra un 30 % de combustible" al navegar con un sistema innovador de propulsión eólica.

Lorenzana ha visitado la embarcación este miércoles en el citado puerto exterior junto al presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Martín Fernández Prado; el director de operaciones de Nervión Naval Offshore, Diego Méndez Río; y el gerente del grupo Nogar en la zona, Roque González Nogueira
Lorenzana ha indicado que el trabajo de Nervión Naval Offshore y el grupo Nogar "es una muy buena noticia para la energía y para la industria gallegas" y ha apuntado que proyectos como el de este carguero ayudan al "proceso de descarbonización" de la economía, para reducir la contaminación causante del cambio climático.

La conselleira ha afirmado, en ese sentido, que la Xunta "está apostando de forma firme y decidida por avanzar en todo tipo de energías renovables".

El 'Pyxis Ocean' "es el primer carguero que funciona con velas rígidas y que ahorra un 30 % de combustible", ha indicado la representante del Gobierno gallego.

Sobre el buque cargado de cereales, Fernández Prado ha señalado que tiene "una propulsión con vela metálica" muy "innovadora" y que contribuye a la "descarbonización" del transporte, uno de los objetivos del puerto de A Coruña, ha asegurado.

El Puerto Exterior de A Coruña es "la primera dársena de Galicia en toneladas movidas" y también "el primer puerto de toda la cornisa cantábrica en mover cereales", lo que "tiene una trascendencia importantísima para el sector primario", ha añadido.

Fernández Prado ha asegurado que este "es el primer viaje que hace a España un barco con esta tecnología".
Por su parte, Méndez ha afirmado la "continua apuesta por las energías verdes" de su compañía, encargada de fabricar la tecnología de este carguero, con velas rígidas.

La empresa ha firmado un contrato para la fabricación, suministro y comercialización en toda Europa de esta tecnología, que se fabricaría, ha explicado Méndez, "en la planta de As Somozas".

El gerente del grupo Nogar para el puerto exterior, Roque González, ha expuesto que "este barco es un firme reflejo de que el sector marítimo se está adaptando a los nuevos tiempos".

Ha apuntado, además, que, en su opinión, "la terminal de graneles va a ser puntera en toda Europa, con la automatización y el ahorro de huella de carbono".