El aeropuerto de Santiago cerrará durante 35 días, entre los meses de abril y mayo del año que viene, debido a unas obras de renovación de la pista. Pese a que la fecha parece lejana, el sector hotelero de la capital gallega teme los efectos que esta medida provocará en la ciudad. Y no es el único. 

El presidente de la Asociación Empresarial de Hospedaje de A Coruña (Hospeco), Agustín Collazos, asegura que el sector local también tiene “miedo”, ya que la pérdida de “frecuencias o vuelos que enlazan con ciudades como Madrid o Barcelona pueden perjudicarnos, ya que muchos clientes corporativos vienen a través de esos vuelos”. Si estos enlaces se desviasen a Alvedro, “lo notaríamos”, pero, a falta de que se establezca el dispositivo que seguirán las aerolíneas, a priori “es un problema que se lleve a cabo el cierre de cualquier aeropuerto”. 

De cara a reprogramar las rutas para este cierre temporal, serán las propias compañías aéreas las que decidan dónde operarán. Fuentes consultadas por El Ideal Gallego señalan que las conexiones se repartirán entre los aeródromos de Alvedro y Peinador, pero el sumatorio de plazas no será el actual. Es decir, habrá disminución de asientos.

Tanto la terminal viguesa como la de A Coruña ya han experimentado el cierre de su pista por obras en los últimos años. En el caso de Peinador, este tuvo lugar en mayo de 2024, durante 25 días. Para hablar del cierre del tráfico aéreo en Alvedro hay que remontarse a 2022. Fue durante doce jornadas completas, los tres últimos fines de semana de junio y el primero de julio, de viernes a domingo. Además, desde el 5 de julio y hasta el 26 de agosto, Alvedro cerró su pista de lunes a sábado a las 22.30 horas –dos horas antes de lo habitual– y los domingos mantuvo su horario de cierre pero abrió a las 08.30 horas –dos horas más tarde–.

La renovación de la pista del aeropuerto de Santiago, por lo tanto, requerirá más tiempo que el resto de terminales gallegas. En total, serán siete meses de obras. Por otro lado, la coordinación gallega aeroportuaria sigue siendo un tema recurrente en las últimas semanas. La alcaldesa, Inés Rey, lleva solicitando esta medida a la Xunta desde el año pasado. Y ayer fue la concejala de Turismo de Santiago, Miriam Louzao, la que insistió en la necesidad de que la Xunta coordine un comité de rutas para lograr un frente común de aeropuertos gallegos. Según Louzao, tras comparar la situación de Galicia con las de otras comunidades, desde el Ayuntamiento detectan que en Galicia “falta trabajo conjunto” para establecer un mapa de rutas adecuado y pidió, por ello, que no existan los “localismos”.