El polémico “agujero” de la dársena de O Parrote está desapareciendo, al menos en una de sus zonas, aquella más próxima a Puerta Real y en la que más avanzado está el párking. A día de hoy el subterráneo ya tiene cubierta, lo que permite a la dársena disponer también de suelo. Será sobre esta estructura prefabricada sobre la que a partir de marzo de 2014 –fecha en la que está previsto terminar todo el proyecto– los coruñeses podrán volver a pasear por O Parrote.
Desde la Autoridad Portuaria confirman que también la estructura interna del subterráneo está finalizada y que en las próximas semanas se iniciará una nueva fase, los trabajos de contención junto al cantil. Por la zona más cercana al mar discurrirá el túnel y para ello es necesario ejecutar el famoso muro pantalla que en este entorno aún no se han comenzado a ejecutar.

La firma del contrato estaba prevista para este mes y tras ella la empresa redactará su plan de mudanza

En cambio, esta misma labor sí se venía desarrollando en la zona opuesta, desde el muelle de Xelmírez hacia La Solana, desde hace meses. Ahí los trabajos de contención finalizarán en las próximas semanas. Por tanto, el siguiente paso en este entorno será empezar a excavar para construir el túnel y el párking.  
Para terminar el proyecto todavía habrá que construir el edificio destinado a la hostelería.

La compañía aumentará un 50% sus instalaciones
en la nueva dársena

proyecto arqueológico
Como novedad, en mayo también está previsto licitar por 900.000 euros el proyecto de revaloración de los restos arqueológicos hallados en el subsuelo. El plan consiste básicamente en recuperar una mínima parte del baluarte ya que el resto se ha vuelto a enterrar –todavía prosiguen estos trabajos– para garantizar su conservación intacta. La zona de muralla recuperada deberá habilitarse para el acceso de los vecinos.
Asimismo, la empresa adjudicataria deberá intervenir en los locales portuarios que hay bajo el paseo de la dársena en forma de arco para alcanzar la muralla del XIV que hay en su interior. Este baluarte también se tendrá que recuperar y habilitar.
Está previsto que el grueso del proyecto se ejecute durante este verano, cuando se notarán los grandes avances gracias al centenar de trabajadores que se contratarán.