El año empieza bien para el aeropuerto de A Coruña. Con 94.452 pasajeros en enero, un 2,2% más que en el mismo periodo del año pasado y un 3,3% más que en 2019, la terminal registró el segundo mejor inicio de año de su historia. Solo el primer mes de 2020 cosechó mejores cifras que el de este 2025, con 104.792 viajeros. 

El último balance de AENA, publicado este miércoles, muestra que se ha eliminado de la tabla la comparación de los datos actuales con los de hace seis años, pero en el caso de Alvedro es importante realizar esta medición, ya que 2019 fue el año récord en el aeródromo y cada ejercicio se busca, como mínimo, igualar las cifras cosechadas por aquel entonces. 

También es necesario echar la vista atrás para ver cuál era la situación del aeropuerto en los años previos. Sin ir más lejos, hasta el 8 de enero de 2024 todavía se operaba la ruta a Bilbao, un hecho que influyó en los registros. Otro ejemplo también podría ser el de 2023, cuando la conexión con París estaba disponible en la parrilla de Alvedro. Se trata de dos rutas que a día de hoy ya no se operan y, además, tampoco han llegado otras nuevas. 

Pero, si hay menos enlaces, ¿por qué mejoran los datos? La razón es sencilla: nunca antes hubo tanta demanda en las rutas existentes. O, dicho de otra forma, las conexiones que hay en Alvedro –ocho regulares y una estacional– tienen unas ocupaciones que mes a mes rozan el lleno. “La explicación es que se está llenando lo que ya está lleno, es decir, un vuelo que va al 85% de ocupación ahora está al 90%”, señalan fuentes de la plataforma Alvedro Vuela Más Alto.

Desde la entidad, no obstante, instan al Gobierno local a que “se pongan las pilas”, porque a día de hoy “la oferta cada vez es menor y la demanda mayor. Hay una oferta de plazas muy por debajo de la demanda real”, señalan.

El año pasado el aeropuerto registró 1,2 millones de viajeros. Gran parte del tráfico lo concentra una sola ruta: Madrid. En 2024 fueron 774.045 viajeros los que utilizaron la conexión A Coruña-Barajas; o lo que es lo mismo, el 62,5% del tráfico total pertenece a este destino. Las razones son varias: los viajes de negocios – las compañías permiten ir y volver en el mismo día debido a sus horarios de primera y última hora de la tarde– y la conectividad que ofrece Barajas como principal ‘hub’. Barcelona es la segunda opción preferida por los coruñeses, y Londres, la tercera.

Operaciones

De los viajeros de vuelos comerciales (94.333), 87.794 realizaron trayectos nacionales y 6.539, internacionales. En cuanto al número de vuelos, en el aeropuerto coruñés operaron, en enero, 1.102 aeronaves, de las que 714 fueron operaciones comerciales: 647 a destinos nacionales y 67 a destinos internacionales. Por su parte, la terminal de carga de Alvedro movió, a lo largo del pasado mes, 4,9 toneladas de mercancía.